Gefälschter Gummi bei deutschen Briefmarken
📆 26.05.2025
Gefälschter Gummi bei deutschen Briefmarken: wie man ihn erkennt und worauf man achten sollte
Bei Sammlermarken ist ein unversehrter, originaler Gummi ein entscheidendes Qualitätsmerkmal. Besonders bei deutschen Ausgaben aus der klassischen Periode (Deutsches Reich, Kolonien, Inflationszeit, Altdeutschland) hängt der Wert stark davon ab, ob der Gummi original, leicht beschädigt oder ergänzt bzw. vollständig gefälscht ist.
Ein besonders heikles Thema stellen die sogenannten „postfrischen Marken mit kleinem Gummifehler“ dar, die nicht nur Anfänger, sondern auch fortgeschrittene Sammler täuschen können.
Warum ist der Gummi so wichtig?
Der Preisunterschied zwischen einer Marke mit originalem, frischem Gummi und einer Marke ohne Gummi oder mit Falz kann erheblich sein – vielfach sogar das Zehnfache oder mehr. Besonders bei deutschen Ausgaben der 1930er Jahre können Preisverhältnisse von 1:10 durchaus realistisch sein.
Im Michel-Katalog und bei Auktionen wird die Gummierung üblicherweise in drei Kategorien bewertet:
postfrisch (frisch), mit Falz (mit Falzspur), ohne Gummi (gummilos).
Die Preisunterschiede variieren je nach Marke zum Teil drastisch.
Typische Formen der Gummifälschung
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Aufbringen einer neuen Gummischicht auf Marken ohne ursprünglichen Gummi, um sie als postfrisch darzustellen
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Überdecken oder Entfernen von Falzspuren, z. B. durch Auftrag von Klebstoff
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Kaschierung von Dünnstellen oder Reparaturen auf der Rückseite mit frischem Gummiüberzug
Solche manipulierten Marken werden häufig als „postfrisch mit Gummifehler“ oder sogar ohne Hinweis verkauft.
Was bei postfrischen Marken verdächtig ist
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Glänzende, glasige Oberfläche – echter Gummi ist meist eher matt
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Flecken oder Schlieren auf der Rückseite, die auf ungleichmäßigen Auftrag hinweisen
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Fluoreszenz unter UV-Licht, was bei originalem Gummi unüblich ist
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Weicher, poröser Papiergrund, ein Zeichen für chemische Behandlung
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Dunkle Stellen bei Durchleuchtung, oft Spuren von Fett oder Reparaturklebstoff
Wie man sich schützt
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Kaufen Sie nur bei seriösen Händlern oder Auktionshäusern mit Rückgaberecht
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Verlangen Sie bei teuren Marken ein Attest eines anerkannten Prüfers (z. B. BPP, SČF)
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Fragen Sie ausdrücklich nach der genauen Bedeutung von „kleinem Gummifehler“ – z. B. Mikrofalz, Herstellungsfehler oder Nachgummierung
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Vergleichen Sie Gummioptik mit Referenzmarken derselben Ausgabe, insbesondere bei günstigen Werten
Fazit
Originalgummi ist bei älteren Ausgaben selten und entsprechend wertvoll – und daher häufig das Ziel von Manipulationen oder Fälschungen.
Im Zweifel ist es besser, auf einen Kauf zu verzichten, als später einen Verlust zu erleiden.
Im Onlineshop FilatelieMB.cz geben wir den Zustand des Gummis stets ehrlich und nachvollziehbar an. Sollte der Gummi nicht original oder repariert sein, wird dies im Beschreibungstext deutlich vermerkt.